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为了使液压破碎器操作正常、使用寿命延长的先决条件是：
破碎锤应用这样等级的液压油(油压等级P及频率Q)
使用洁净的液压油
根据操作保养手册之内容去正确保养
艾思博液压破碎锤经销商收到用户故障报告时，用户往往要求经销商尽快采取措施排除故障。经销商派出的有经验技师应检查可能的故障原因，确认把握故障状态从而采取足够的措施来解决故障。
对于小故障的修理，最好委托用户自己去完成，若他们不能查明故障原因，则应另行采取适当的对策来排除故障。
当您遇到问题时，可按下表所述检査故障原因和解决的相应措施。
| 项目 | 状态 | 原因 | 相应措施 |
| AXB 破碎锤 主体 | 破碎锤不工作 | 动力（PXQ)不足 钎杆下降压力不足 管路阻塞 破碎锤卡死 上体盖腔内渗入液压油 缺少液压油 | 检查动力 按正确的说明去做 检查与修理 检查更换磨损件 更换密封件 补加液压油 |
| 30-90分钟操作期间、打击不正常或终止 | 动力（PXQ)不足 管路阻塞 上体腔内压力过高 油封损坏 大量的黄油流入油缸内 | 检查动力 检查与修理 调节 更换油封 按黄油排放的方法放去黄油 | |
| 钎杆断裂 | 钎杆在倾斜的情况下进行打击作业，把钎杆当作撬杆来搬移石块 | 钎杆施加向下的力检查小臂及连杆、钎杆扁销的间隙大小 | |
| 钎杆头变软 | 长时间在某处持续打击 | 重新选另一破碎点 | |
| 钎杆扁销拆下及安装困难 | 钎杆扁销变形 | 检查是否不好 | |
| 支架与破碎锤间隙过大 | 夹板螺栓松动 | 重新拧紧螺栓 | |
| 前套过早磨损 | 缺少油脂润滑 | 跟换前套或衬套 | |
| 打击频率低 | 动力（PXQ）不足 钎杆下降压力不足 上体腔内压力过高 上体腔内压力下降 | 检查动力 按正确的说明去做 调节至规定的气压值 再次补充氮气 | |
| 打击力弱 | 钎杆下降压力不足 动力（PXQ）不足 钎杆断在前缸体里 | 按正确的说明去做 检查动力 跟换钎杆和活塞 | |
| 输入与输出的管路漏油 控制阀与油缸之间漏油 钎杆与前缸体之间漏油 后缸体与油缸之间漏油 | 接头松动以及O型圈及支承环损坏 螺栓松动以及O型圈及支承环损坏 油封磨损及损坏 内六螺栓损坏或通体螺栓的螺母松动 | 拧紧接头以及更换O型圈及支承环 拧紧螺栓以及更换O型圈及支承环 更换油封 更换内六螺栓及拧紧通体螺栓螺母 | |
| 破碎锤打击不稳 | 溢流阀设定压力有误 | 检查并缓慢增加压力 | |
| 油温上升过快 | 挖掘机散热不良，液压泵过早磨损管路阻塞 | 改变破碎锤设置 检修或更换液压泵 | |
| 进油侧软管振动 | 进油量过低 | 检查油量 | |
| 回油侧软管振动 | 气压过低或过高 | 调整气压 | |
| 钎杆碎石位置不佳 | 小臂及连杆或钎杆扁销及轴套间隙过大引起早期磨损 | 检修钎杆并使之紧紧安装在破碎锤上 | |
| 液压油乳化 | 油中进水 | 立即跟换液压油 | |
| 引擎转速下降过大 | 引擎输出动力不足 引擎性能下降 油温过低 | 降低上体腔内的压力 降低油门的位置 要求挖掘机制造商来检查预热操作情况 |
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